Mit Vollgas in die Ära des Autos
Sueddeutsche.de - 23. Sep 2004
Chinesischer Elan und deutsche Hilfe - warum das erste Rennen der Formel 1 in China viel mehr ist als eine Sportveranstaltung... [mehr]
Weltwunder auf Pfählen
Focus - 22. Sep 2004
... in der chinesischen Boomtown Schanghai messen sich Schumi & Co. auf einer aus dem Boden gestampften Strecke der Superlative. [mehr]
Die Chinesen wollten etwas Gigantisches
Berliner Zeitung - 22. Sep 2004
Für den Aachener Formel-1-Architekten Hermann Tilke ist China die zweite Premiere in dieser Saison. [mehr]
Neuer Rennstrecke - neues Glück
ZDF - 21. Sep 2004
Am 26. September wird erstmals der Große Preis von China in Schanghai ausgetragen. [..] Gebaut hat den 5,45 km langen Kurs [..] der deutsche Ingenieur Hermann Tilke aus Aachen. [mehr]
Mit Vollgas in die Ära des Autos
Sueddeutsche.de - 23. Sep 2004
...Auf dem Pfad zur Erkenntnis wird China nun ein Stück nach vorne geschubst: Am Sonntag schon wird auch dieses Volk wissen, wie das ist, wenn da welche im Kreis fahren, und am Ende hat Michael Schumacher gewonnen. Daran sind wiederum andere Deutsche nicht ganz unbeteiligt: die Leute vom Aachener Büro Tilke, die Chinas erste Formel-1- Strecke entworfen und gebaut haben.
Wenn man sie fragt, wie das denn war, nach Malaysia und nach Bahrain nun fünfeinhalb Kilometer Asphaltband in den Sumpf vor die Tore Schanghais setzen zu dürfen, dann leuchten die Augen: „Hier geht das Herz dessen auf, der baut.“ Der Architekt Peter Wahl sagt das, Kompagnon des ehemaligen Rennfahrers und Ingenieurs Hermann Tilke, der für all die Strecken verantwortlich zeichnet.
